rml 发表于 2021-2-22 20:29
你真以为你是赵高，我是胡亥？
装疯卖傻？真读不懂文字？
哈哈哈哈
你还胡亥？你审过设计院？你这个冒牌专家怎么送审图纸有哪些都不知道，送几次都不知道？你自己也承认和审核没挨上边，
rml 发表于 2021-2-22 20:08
痴呆，Gua娃子、夯货、低能儿……
真不懂语境啊？
呵呵呵呵，老 子的原话是接着你的Gua话说的，那就叫 ...
连续的谩骂污辱不能增加你“博士”的“成色”。反而让专做术语定义语文的研究者身上散发出一阵阵恶味。
rml 发表于 2021-2-22 21:08
我确实不是胡亥。你没读懂？
但你确实是一个赵高。
至少，目前为止你都在表演指鹿为马。
你一个一点审核经验都没有的冒牌专家凭什么指手画脚追在我后面毫无根据地死缠乱打，不是赵高是什么
这个讨论有意义，我看了
rml 发表于 2021-2-28 08:56
简单说吧，城市道路交通指挥服务不以纳税为输出条件。喜欢思考的，可以多想一下。有反对意见，才叫讨论。
...
你很有意思，我说没有一种输出（产品和服务）既符合服务的定义，有同时满足产品的定义，你列出一个典型的符合服务定义，不符合产品定义的例子反驳我。你说好不好笑。这说明你就认为这个交通指挥就是产品，也是服务吗？
本帖最后由 幼儿园 于 2021-2-28 09:48 编辑
”城市道路交通指挥“是一种社会公共（安全）服务。这只是习惯上的简单说法。
城市道路交通指挥=“城市道路交通指挥服务”吗？不一样的。
“城市道路交通指挥”仅仅是一个交通指令信号，如，红绿灯。这还不是真正定义上的服务，服务必须有相关的对象，只有当交通者一方接受了这个指挥发出的指令信号时，这才能称“城市道路交通指挥”为交通者实施了交通指导服务。
所以，单方面说“城市道路交通指挥”，可能只还是一个产品而已？
rml 发表于 2021-2-28 09:51
你真无知。
按你那一大串对“交易”的定义，一定会既是产品又是服务。就例子本来是我拿出来让自己发现你 ...
简单点，这个交通指挥是否符合产品的定义？
本帖最后由 一剑封喉 于 2021-2-28 10:08 编辑
税收是指国家为了向社会提供公共产品和服务、满足社会共同需要、按照法律的规定，参与社会产品和服务的分配、强制、无偿取得财政收入的一种规范形式。
税收的本质是国家为满足社会公共需要（如道路交通管理、社会治安），凭借公共权力，按照法律所规定的标准和程序，参与国民收入分配，强制取得财政收入所形成的一种特殊分配关系。它体现了一定社会制度下国家与纳税人在征收、纳税的利益分配上的一种特定分配关系。
rml 发表于 2021-2-28 09:51
你真无知。
按你那一大串对“交易”的定义，一定会既是产品又是服务。就例子本来是我拿出来让自己发现你 ...
关于政府部门和人民之间的交易关系，我已经说得很清楚的，其关系类比如物业公司和业主的关系。
rml 发表于 2021-2-28 10:05
非常简单。至少，按你对“交易”的定义（解释），一定符合产品定义。
说了很多扁了，这是最后一遍了哈。 ...
怎么是我的定义呢。问你，交通指挥是否满足标准的产品定义。
rml 发表于 2021-2-28 10:02
你真的是一个不知羞耻的哈逼。
认知错误不想浪费时间去纠正你了。
问题是：交通参与者接受到的信号，不 ...
上面说，“问题是：交通参与者接受到的信号，不能在双方没有任何交易的情况下发生吗？”
——定义都搞混了，还说别人“不知羞耻”，哈哈～
3.7.7服务，至少有一项活动必须在组织和顾客之间进行的组织输出。
看一下“服务”定义中哪有“交易”这个规定吗？
——难道术语定义还没有背够哈？
rml 发表于 2021-2-28 10:14
那么，是否可以认为——国家财政投资的工农产业，产出的都不是产品，而只能是服务了？
显然，你的说法是 ...
这里政府部门在进行理财方面的管理服务。钱不是政府的，是老百姓的。总理等政府人员都是伙计，是打工的。
rml 发表于 2021-2-28 10:33
你也重复，老 子也重复。
扯开去，是你没有能力回答的表现。
rml 发表于 2021-2-28 10:23
别的不说，自己去读自己的主题帖吧。
老 子要给你说好多遍才叫说了？
是否满足标准 关于产品的定义。这个和我有什么关系。标准又不是我编的。这个问题都答不上来，扯到天边上都没用。