大家对IRIS有什么认识？

emeipengxu

IRIS——国际铁路行业标准是一个全新的管理性标准，企业在规定时间内要顺利实现贯标认证，最好请咨询公司协助，为什么呢？
- `6 {. J0 h6 k7 G1 @" n* B　　因为有广度
1 n3 n/ x- u/ p* z; Q$ [, R　　IRIS这套管理体系在内容上可以说是包罗万象，面面俱到，基本涵盖了企业管理的方方面面，不仅包括了质量管理的内容，而且涉及环境管理、职业健康安全管理的内容；不仅包括质量成本，而且包括制造成本；这个管理体系可以说是岂今为止最全面的一套管理体系标准。
0 {4 N" N0 p2 S  w& n　　因为有深度
" G% i$ B" [" d5 |+ R6 Q% S# J2 \2 ~) Z　　IRIS管理体系在管理深度上有很高的要求，比如以顾客为关注焦点，不仅要求供方去全面系统地识别顾客的需求，而且要求在产品整个的寿命周期内提供完善的服务，保障产品的性能持续发挥，这就和ISO9001所要求的售后服务有很大区别。再比如，人力资源，在ISO9001标准中要求人员的能力和培训，但在IRIS标准中增加了人员的激励。
　因为有强度
　　IRIS管理体系比ISO9001增加了更多的强制要求。在IRIS标准中有强制符合的基本要求，当企业不符合强制性项目要求时，现场审核流程将被终止并需要重新申请IRIS认证。这些强制性项目主要集中在：体系要求、项目管理、质量控制、设计与输入、设计和开发确认、生产过程和服务的规范等。比如在体系中，IRIS标准明确规定了在合同项目中如果涉及到转让和外包的情况，那么外包流程强制要求应包括可行性研究、风险评估、计划、客户沟通和首件检验等流程来确保外包产品符合客户的要求。
, U  R* `4 ?' p% J* j+ P　因为有难度
, s. x7 f: U' q/ U! U2 E; z  S, u$ u　　难度之一，是标准本身难，难在流程如何理，程序如何编，记录如何设，运作如何行；
0 b' m3 H, c; A. X　　难度之二，是内部有阻力，难在部门如何协调，资源如何配置，积极性如何调动，进度如何保证。
# \4 P$ I( d6 q5 G5 T6 s+ M　　另外，IRIS刚刚开始推广，大家都是刚刚起步，没有现成的模式可供参考，这就更增加了标准推进的难度。那么如何才能恰当地把握IRIS的“广度、深度和强度”，如何克服来自外部和内部的“难度”呢？
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% h; c6 ^1 H; n1 ]2 K　　答案就在面前，那就是有效地借助“外力”，我们就是您有力的支撑，就是体系有力的推手，愿意与您一起承受压力，愿意助您一臂之力！

wxsunhao

有没有进一步的信息?比如有没有国家标准，有哪些认证机构，咨询机构等？

天下第一等1983

那跟TS16949有没有类似地方呢，毕竟都是脱胎于ISO9000的？

学以致用

呵呵，IRIS都换版了啊，已不是啥新标准了，，

wxsunhao

我们单位去年通过了IRIS

1199me

呵呵，楼主对IRIS的分析确实很到位，IRIS和16949、9100等专业的质量体系确实不可同日而语，差距从简单的条款或者评价的模式就可以很清晰的看出！要真正做好IRIS确实很难，尤其是在中国的管理模式下。当然了，通过了IRIS也并不能说明什么问题。

一剑封喉

真正在铁路供方系统混的都知道，国内IRIS认证就是个聋子的耳朵－摆设。

lfradio

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