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本帖最后由 幼儿园 于 2020-10-28 16:45 编辑 0 g- [% m1 Y) M6 r v. R1 Q
8 D7 x% ?4 Z6 h2 i9 y——查看一下你rml的帖子,你分明是在用9001质量体系来考虑本题目讨论的“运行安全”,怎么不想承认了?。
9 d+ s \9 p5 \" m* ^你11楼说:
. p' @" ], W% n8 B/ f& i 一、45001本身并无要采取这种措施的要求;
/ \- u) I& ^5 v0 C* O 二、这措施是针对整个高铁运营安全的,并不是专门或单纯为职业健康安全采取的。甚至主要不是针对职业健康安全的。尽管此 时的员工安全已与整个运行安全捆绑在一起。这个措施主要的目的是后者; 7 V. T) D, b) ?4 m7 G& ?
你12楼说:
, b# f! e5 A4 h) X “三、运行安全被作为客运服务特性在质量体系考虑并建立相应过程后,事实上,职业健康安全体系应考虑该风险已控制。不再直接将同样的问题作为职业危害考虑”
}! N& B) {" r你13楼说:4 H6 ?& X5 i8 U$ Q; }& g
作为运行特性要求在质量管理体系考虑才是全面的考虑。7 J( \5 P! T3 n* ]# q& `
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所以,疑问2还是恢复原版。请见下面文字。) z1 v5 Q8 j; v; M2 M2 R2 ?* b
疑问2:
; K G6 j A( d7 s# f! ?6 @ 上述这些服务型企业(包括本讨论题的高铁运行)都会存在“安全影响到顾客,产品和服务就应该有安全要求。安全就会成为组织产品和服务需要的过程和活动”的情况,审核组去做9001认证审核时,需要安排哪些条款的审核,可以证实你说的:“这些公共的危险源,就因为已经采取了措施,职安风险就因为已被控制,消除了或降低了。就可能不再是职安风险了”? 7 b3 b3 r: {6 U7 N, k7 A
9001认证审核怎么去证实:这些公共的危险源、这些职安风险已经与45001无关了?: ^' s H4 f' g, h. v' S9 f; k8 b
; K) T$ f$ b" x; C- U2 k$ y% W或者说,企业通过实施9001哪些条款的要求,可以实现上述“职安风险就因为已被控制,消除了或降低了。就可能不再是职安风险了”的?
7 k% [4 o- s5 l. ~ c7 g$ ` 企业仅实施9001标准,它们用什么么方法可确定自己这些公共的危险源“不再是职安风险了”?4 S9 e a5 K- ]$ ]
: [ N" I. n) n5 i* F7 J1 K别认为大家看不懂你、我说的。3 U# I) w3 }) z1 N- v( v- ^
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