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    FEMA中的系统、子系统、部件如何理解

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    发表于 3-27 10:29:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    在编写FEMA时要填写系统、子系统、部件,FEMA手册是如此说明的(见图1):输入需要分析的系统、子系统或零部件的名称及编号。(见确定范围部分).而确定范围是如此说明的(见图2)。范围确定FMEA分析的界线。根据所开发FMEA的类型来确定包含和不包含的内容,也即是,系统、子系统或部件。在FMEA开始前,必须确定对评估内容的清晰理解。当然排除部分也和包含在分析中的内容一样重要。在过程开始时确定范围可以确保方向和重点一致。
    我没有编写过FMEA,不是很理解这些说明,以举例方式来请教各位:
    一、生产座椅的公司
    此公司编写DFMEA,是为了防止在整车中的功能失效,所以系统是SUV(规格为***)、没有子系统、部件就是现正要编写FMEA的座椅
    二、生产靠枕的公司
    1、此公司编写DFMEA,也是为了防止最终在整车中的功能失效,所以系统也是SUV(规格为***)、子系统为座椅(规格***)、部件为就是现正要编写FMEA的靠枕。
    2、如果以座椅为系统,就没有意义,因为靠枕最终是要用在整车中的。但如此理解,会出来另外一个问题:系统都是整车,部件都是公司生产的产品,那FMEA手册不必规定的如此绕来绕去,还不直接规定:系统都是整车,部件都是公司生产的产品,手册那种规定应有它的合理之处。
    请各位发表高见!
    谢谢!
    1.jpg
    0 Y& A% m4 b$ g) |2 _ 2.jpg
    ! F/ y' F8 y% m2 o6 B8 j

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    博士

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    发表于 3-27 11:08:15 | 显示全部楼层
    FMEA
    1 k  D8 h/ Q3 t8 T! V! u. b  \9 n' Y( }/ ]
    这都能拼措?
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    发表于 3-27 11:13:06 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 3-27 11:19:40 | 显示全部楼层
    rml 发表于 2015-3-27 11:13
    6 T+ K: k% W7 |9 k- Z你的引文已经说得非常明白——需要分析的——FMEA的对象系统(子系统或零部件)。
      z* }" ]+ @% w* y! L; ~
    关键是这个系统有不同的,也可是整车,也是座椅
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    发表于 3-27 11:38:30 | 显示全部楼层
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    发表于 3-27 12:10:05 | 显示全部楼层
    回头来回答,刚看到,马上要出发去外地,,晚上来看。
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     楼主| 发表于 3-27 12:34:07 | 显示全部楼层
    rml 发表于 2015-3-27 11:38
    . q( {4 Z( h# T6 [正是因为有不同,才要你来输入呀——你需要确定分析范围。
    3 z  a' E5 D/ p8 n' O  ]% R如果你只开发一个座椅或靠枕,也需要并有能力 ...
    & p# R, @+ z1 p7 y
    谢谢
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    发表于 3-27 12:38:35 | 显示全部楼层
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    发表于 3-27 13:19:22 | 显示全部楼层
    拿汽轮机举例:
    $ e8 K/ K8 M  ?: [% Z系统-----汽轮机组. F0 P1 A! {% e9 C0 F2 {& F
    子系统-----油系统、热力系统、真空系统、凝结水系统、励磁系统、抽汽系统等。
    + x8 d) V/ B0 k- T( _3 g部件------汽轮机本体、给水泵、凝结泵、主汽阀、凝汽器、循环水泵等。
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     楼主| 发表于 3-27 13:33:49 | 显示全部楼层
    sjf12365 发表于 2015-3-27 13:194 V# h" z" E# V
    拿汽轮机举例:, ^0 }* P. O$ X, Q
    系统-----汽轮机组
    0 V# n8 X( \3 b0 n% q* W子系统-----油系统、热力系统、真空系统、凝结水系统、励磁系统、抽汽 ...

    9 d" O9 ]) Y6 S: }5 d谢谢
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    发表于 3-27 15:54:24 | 显示全部楼层
    坐等大师详细解说
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    发表于 3-27 15:55:49 | 显示全部楼层
    学以致用 发表于 2015-3-27 12:10
    3 h3 n' t9 n- x回头来回答,刚看到,马上要出发去外地,,晚上来看。

    7 G/ F1 ?# b6 R, d" I# K  }, Y老师,我以为你不混这个论坛了
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    发表于 3-27 23:00:54 | 显示全部楼层
    sjf12365 发表于 2015-3-27 13:19
    ' I& W8 n2 H: d  b+ `: d拿汽轮机举例:3 c( k* h+ T  W4 s& ?. B4 d
    系统-----汽轮机组' d/ c( r8 A  _) X
    子系统-----油系统、热力系统、真空系统、凝结水系统、励磁系统、抽汽 ...
    2 F  Q2 R$ B. [' x# i! w
    这是对一个系统、子系统、部件的分解表述,有助于大家理解,

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    rml
    是什么关系  发表于 3-28 07:39
    rml
    请教:汽轮机与汽轮机组是关系?  发表于 3-28 07:39
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    发表于 3-27 23:02:23 | 显示全部楼层
    wangfalin 发表于 2015-3-27 15:55. V0 r. u' k/ @. S& S9 s
    老师,我以为你不混这个论坛了
    8 N0 f. a2 Q! n# q' D
    谢谢!我在这个论坛  不过很少发言的,同时在此论坛我还有一个账号,呵呵  有时哪个回答,有时这个回答,猜猜我还有哪个?

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    rml
    这还用猜吗,一目了然的。  发表于 3-28 07:19
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    发表于 3-27 23:35:12 | 显示全部楼层
    编制DFMEA时,是需要对特定产品进行功能和结构的分解的,也就是要识别该产品的系统、子系统、部件,系统指的是该产品具有的整体功能属性,也就是该产品所体现出来的其使用价值,是使用功能的综合表现;
    # G  \; J, x% \2 a$ D子系统指的是该产品功能结构的细分,每一个细分的子系统都具有一定特殊的功能属性,这个功能属性是产品整体功能实现的一部分,每一个子系统都是产品结构或功能的一部分;4 N! s4 b8 ^& n: m6 c# {, \
    部件是组成该产品的细分到个体的微小单元,也就是单一零部件;6 |, X! T, {1 k5 s" k. q
    对于一个复杂的功能产品,其系统是一个独立的整体功能属性(1个),而子系统可以有若干个(≥1个)独立小功能模块,部件的数量会更多,每一个单一零件单元都可称为部件,而部件的数量是最多的(≥1)
    & V  O) e" l9 N
    4 N6 S$ s5 ]6 l: Q/ T5 J对于三者的具体结构细分,可以见9楼的帖子,
    - g" N& G2 D8 D3 V  b我们做DFMEA时,是要拆解、细分产品的功能和结构的,并对其进行失效分析,DFMEA是一个庞大的技术工作,特别是对于复杂结构的功能产品,其DFMEA往往具有几十页、甚至上百页,,,任何一个产品只有几页FMEA的都可以说是做的不充分,,
    * L4 s/ Y( H3 _做好FMEA是一项技术工作,更是一项系统工程,目前全国大部分企业在做FMEA时都流于形式,几页纸而已,可以说根本未发挥FMEA的价值,,是很遗憾的事情啊!!

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    rml
    另一个号讲得挺不错的。这个没有针对好提问者的问题。  发表于 3-28 07:42
    rml
    有点失望。  发表于 3-28 07:37
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    发表于 3-29 19:42:45 | 显示全部楼层
    呵呵,回答其实就是个人看法交流,不能说正确与否  只能是大家相互交流,取舍与否全凭个人认识,,希望此举作达到抛砖引玉之功效
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    发表于 3-29 19:43:22 | 显示全部楼层
    这个论坛有黄山的朋友吗?
    7 W2 u. u  l2 I5 K8 }& c6 i这几天在黄山游玩,欢迎偶遇哦,
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     楼主| 发表于 3-30 08:58:37 | 显示全部楼层
    学以致用 发表于 2015-3-27 23:352 S) D- K- |. u
    编制DFMEA时,是需要对特定产品进行功能和结构的分解的,也就是要识别该产品的系统、子系统、部件,系统指 ...

    8 _+ F4 j) D* Q8 v* Q对于一个新技术、新过程,可能需几十页,而对于一个小的变更,内容就少多了
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