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列车尾部安全防护、运行装置、监控记录装置设计、生产和工程质量雷达检测服务审核要点

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发表于 1-2 21:58:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、
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产品范围及特点:

该所从事“列车尾部安全防护装置、轨道车运行监控装置等铁路运输及安全保障机电产品的设计、开发、制造和售后服务;工程质量检测;基桩无损检测、路基静载试验检测、钻心取样检测,档土墙、路基、隧道等的雷达检测”所涉及的质量管理属质量管理体系认证专业范围的19.12.00(测量、检验、试验、航海以及其他用途仪器和装置的制造)和34.03.00(建筑与工程业务及其有关的技术咨询)

前者的生产过程与电气设备、装置的设计制造过程相似,但应其应用场所要求具有安全性、通用性、适用性、可靠性要求较高而具有专业特点;后者属检测服务类,同样因检测服务的对象具有高风险性而具有行业特点。产品和服务提供活动均必须符合铁路主管部门、建筑部门的强制性规程规范要求。

2、主要应遵守的法规、标准:

1)TB-T 2765-1996列车运行安全监控记录装置技术条件

2)TB-T-2973列车尾部安全防护装置通用技术条件

3)TB1394-93铁道机车动车电子装置

4)TB1407-82列车牵引计算规程

5)GB3047.2-92 高度进制为44.45mm的面板、机架和柜的基本尺寸系列

6)GB3047.4-86高度进制为44.45m的插箱、插件和基本尺寸系列

7)GB5081-85 电子产品现场工作可靠性、有效性和维修性数据收集指南

8)GB8566-88计算机软件开发规范

9)) T$ S6 }& B4 l* _$ B7 r$ M. j9 H5 D
〔铁运函〔2005〕815号〕关于调整列车运行监控记录装置控制模式设置及加强使用管理工作的通知

10)
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《铁道部关于公布列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法(试行)的通知》

11)' w% Y5 H" H, |  [4 x# E
JGJ79-2002建筑地基处理技术规范

12): `" h  k( ]% F! {, u+ r: B
TB10414-2003 J285-2004 铁路路基工程施工质量验收标准

13)$ p& S' v% ?! ?  g: g4 m* f
JGJ106-2003
' k: E9 K3 M' {. J, H
建筑基桩检测技术规范

14)& `7 B! A4 j! h6 l( t/ W
川建发(2004)66号文《四川省建筑地基基础质量检测若干规定》

TB-T 2002-2004产品图样及设计文件标准化审查

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TB-T 2000-2000产品图样的基本要求

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TBT 2002-2004产品图样及设计文件标准化审查

17)
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TBT 2002-2004产品图样及设计文件标准化审查

3、资质要求

1)产品必须经铁道部指定的检测机构检验合格,并保持有效证书;

2)工程质量检测;基桩无损检测、路基静载试验检测、钻心取样检测,档土墙、路基、隧道等的雷达检测服务必须取得国家授权;

3)检验人员必须取得铁路工程基桩检验员和其他检验员注册资格。(6.2)

4、主要生产过程:

该所产品具有自有知识产权,采取外包加工生产,研究所负责产品调测、使用现场安装服务然后交付使用。

产品的生产过程为:设计—采购(外包)--整机组装、检验调试—现场安装调试—交付—后续服务。

其中可能有“特殊过程”:控制芯片写程序(CPU烧录程序)、控制板“锡焊”、产品表面处理(镀锌钝化、静电喷塑)。当上述全部过程均由“外包”实现时,无“特殊过程”。

工程质量检测服务过程:合同评审--现场勘查收集数据—撰写检测方案、确定检测原理和方法—准备检测仪表设备—现场测试收集数据---整理检测数据分析检测结果—审核批准检测数据—出具检测报告。

其中的“特殊过程”为“检测服务”全过程。应编制严密的《检测服务准则》和针对不同的检测对象、不同检测方法的完整的《检测规范》,配置必要而齐全的、具有检测服务能力的检测仪表、装置、数据处理分析设备,在检测服务实施前对能力进行评价,确保检测活动能满足用户、法规、组织策划的方案要求,得到准确、可信的检测结果。

5、主要的检测装置及控制要求:

组织通常应配置与检测服务活动相适宜检测设备。包括:动测仪、声波检测仪、自动全向仪、混泥土强度回弹仪、地质雷达测试仪、静载测试仪、平板载荷试验仪、隧道断面测量分析仪、数字回弹仪、裂缝测宽仪、数字水准仪、ICP加速度计、桩身完整性测试仪、精密压力表、非金属超声波检测仪、百分表、数码相机、计算机、打印机、多媒体电脑、测量分析软件等等。

对用于测量的检测仪表应溯源检定、对分析用的计算机软件应确认。当计算机软件嵌入测量装置中不可拆分时,对软件的确认可以通过测量装置(仪表)的检定同时完成。

6、产品测量:


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)列车尾部安全防护装置、轨道车运行监控装置等铁路运输及安全保障机电产品的测量应按

TB-T 2765-1996列车运行安全监控记录装置技术条件、TB-T-2973列车尾部安全防护装置通用技术条件、TB1394-93铁道机车动车电子装置 、TB1407-82列车牵引计算规程 、GB5081-85 电子产品现场工作可靠性、有效性和维修性数据收集指南的要求进行。

列车运行安全监控装置试验分为型式试验、例行试验两类,应保持型式试验和例行试验的证据。生产的定型产品每隔3年应进行一次型式试验。

每台出厂的列车运行安全监控记录装置,制造厂都应进行例行试验.用户也可以在交货的产品中进行抽样检查,以验证例行试验结果。

通常的试验内容有外观捡查、绝缘电阻、耐压强度、工作性能、浪涌电压试验、高温试验、潮热试验、振动与冲击试验、装车运行试验、性能试验、运行考核、标志、包装和保证期(标志:每台产品均应有铭牌。铭牌应注明:产品型号和名称;出厂编号,出厂年月,制造厂名。包装:装置的包装应能防潮、防振、防灰尘。每台装置出厂时应有合格证.对每台装置必须提供电路图、布线图和使用维护说明书。

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小学生

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发表于 5-31 14:33:16 | 显示全部楼层
19.12.00很好专业讲解,好像没有写完,期待中。。。
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发表于 5-31 16:40:26 | 显示全部楼层
这么好的老师现在真的好少
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博士

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发表于 10-8 04:20:44 | 显示全部楼层
很用心
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发表于 10-8 04:39:32 | 显示全部楼层
leoliu_2009 发表于 2012-5-31 14:33 ( [; q* u  h% w
19.12.00很好专业讲解,好像没有写完,期待中。。。

6 [& H# P6 A, X: k* t9 Q5 u同意leoliu_2009的看法,同样期待后续补充完整的审核资料。
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发表于 10-8 05:41:54 | 显示全部楼层
支持楼主。这种产品比较偏门,而且往往是垄断的
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中学生

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发表于 11-10 00:20:03 | 显示全部楼层
xx谢谢
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