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FEMA中的系统、子系统、部件如何理解

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发表于 3-27 10:29:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在编写FEMA时要填写系统、子系统、部件,FEMA手册是如此说明的(见图1):输入需要分析的系统、子系统或零部件的名称及编号。(见确定范围部分).而确定范围是如此说明的(见图2)。范围确定FMEA分析的界线。根据所开发FMEA的类型来确定包含和不包含的内容,也即是,系统、子系统或部件。在FMEA开始前,必须确定对评估内容的清晰理解。当然排除部分也和包含在分析中的内容一样重要。在过程开始时确定范围可以确保方向和重点一致。
我没有编写过FMEA,不是很理解这些说明,以举例方式来请教各位:
一、生产座椅的公司
此公司编写DFMEA,是为了防止在整车中的功能失效,所以系统是SUV(规格为***)、没有子系统、部件就是现正要编写FMEA的座椅
二、生产靠枕的公司
1、此公司编写DFMEA,也是为了防止最终在整车中的功能失效,所以系统也是SUV(规格为***)、子系统为座椅(规格***)、部件为就是现正要编写FMEA的靠枕。
2、如果以座椅为系统,就没有意义,因为靠枕最终是要用在整车中的。但如此理解,会出来另外一个问题:系统都是整车,部件都是公司生产的产品,那FMEA手册不必规定的如此绕来绕去,还不直接规定:系统都是整车,部件都是公司生产的产品,手册那种规定应有它的合理之处。
请各位发表高见!
谢谢!
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0 v% C+ {% A; v5 e( w( Z 2.jpg
  k, ^# x2 U1 l# m3 ^% ~

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发表于 3-27 11:08:15 | 显示全部楼层
FMEA
% h5 T: {/ e* t! W2 ]4 V, J9 b5 v0 _" M2 ?
这都能拼措?
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发表于 3-27 11:13:06 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 3-27 11:19:40 | 显示全部楼层
rml 发表于 2015-3-27 11:13
- w) |0 t2 F5 z你的引文已经说得非常明白——需要分析的——FMEA的对象系统(子系统或零部件)。
3 s1 C/ U1 T$ @- d
关键是这个系统有不同的,也可是整车,也是座椅
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发表于 3-27 11:38:30 | 显示全部楼层
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发表于 3-27 12:10:05 | 显示全部楼层
回头来回答,刚看到,马上要出发去外地,,晚上来看。
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 楼主| 发表于 3-27 12:34:07 | 显示全部楼层
rml 发表于 2015-3-27 11:38
8 c+ s7 F6 g( d' ]正是因为有不同,才要你来输入呀——你需要确定分析范围。
- y! O9 l# m6 f0 Q$ `. ]如果你只开发一个座椅或靠枕,也需要并有能力 ...

2 ?- _, ]* z) n谢谢
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发表于 3-27 12:38:35 | 显示全部楼层
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发表于 3-27 13:19:22 | 显示全部楼层
拿汽轮机举例:0 ~1 {6 O1 L( D9 p1 D9 F& L2 y' V' z
系统-----汽轮机组1 |/ w2 r2 M6 }' l8 u6 N6 O
子系统-----油系统、热力系统、真空系统、凝结水系统、励磁系统、抽汽系统等。
5 B# A, k9 s% m+ m4 o' }& g部件------汽轮机本体、给水泵、凝结泵、主汽阀、凝汽器、循环水泵等。
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 楼主| 发表于 3-27 13:33:49 | 显示全部楼层
sjf12365 发表于 2015-3-27 13:19
  R3 f8 t# }! j拿汽轮机举例:
5 n. r. t5 Z3 q% @0 Y5 P系统-----汽轮机组
2 g2 ^( R% ]. t8 s/ h子系统-----油系统、热力系统、真空系统、凝结水系统、励磁系统、抽汽 ...
$ J8 ]; o3 C9 x1 L, l8 a
谢谢
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发表于 3-27 15:54:24 | 显示全部楼层
坐等大师详细解说
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发表于 3-27 15:55:49 | 显示全部楼层
学以致用 发表于 2015-3-27 12:10. j  Y) R8 W1 M+ d
回头来回答,刚看到,马上要出发去外地,,晚上来看。
& ~5 a9 N4 ?0 S) @4 `
老师,我以为你不混这个论坛了
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发表于 3-27 23:00:54 | 显示全部楼层
sjf12365 发表于 2015-3-27 13:19( O/ H, U) K( E8 ~
拿汽轮机举例:
5 ~6 D& ^) D0 H& n系统-----汽轮机组
8 ^2 T% a, |) D2 Q# k$ E4 W2 r子系统-----油系统、热力系统、真空系统、凝结水系统、励磁系统、抽汽 ...
$ D& m' ?- R6 R. q, Q! Y* c
这是对一个系统、子系统、部件的分解表述,有助于大家理解,

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rml
是什么关系  发表于 3-28 07:39
rml
请教:汽轮机与汽轮机组是关系?  发表于 3-28 07:39
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发表于 3-27 23:02:23 | 显示全部楼层
wangfalin 发表于 2015-3-27 15:559 d( ?# s# o' t0 A6 }
老师,我以为你不混这个论坛了

$ U/ L- o8 d$ q+ F: W" [, h7 T谢谢!我在这个论坛  不过很少发言的,同时在此论坛我还有一个账号,呵呵  有时哪个回答,有时这个回答,猜猜我还有哪个?

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rml
这还用猜吗,一目了然的。  发表于 3-28 07:19
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发表于 3-27 23:35:12 | 显示全部楼层
编制DFMEA时,是需要对特定产品进行功能和结构的分解的,也就是要识别该产品的系统、子系统、部件,系统指的是该产品具有的整体功能属性,也就是该产品所体现出来的其使用价值,是使用功能的综合表现;& Y+ X( `' v' A6 ]( y% ^, Q
子系统指的是该产品功能结构的细分,每一个细分的子系统都具有一定特殊的功能属性,这个功能属性是产品整体功能实现的一部分,每一个子系统都是产品结构或功能的一部分;  |& N5 W0 m  f+ Y0 L! ~2 h
部件是组成该产品的细分到个体的微小单元,也就是单一零部件;9 x0 B# U( E* e: T4 K7 b
对于一个复杂的功能产品,其系统是一个独立的整体功能属性(1个),而子系统可以有若干个(≥1个)独立小功能模块,部件的数量会更多,每一个单一零件单元都可称为部件,而部件的数量是最多的(≥1)
9 u! a. n1 B( F3 T9 H/ X. U1 G; {: L4 c$ `
对于三者的具体结构细分,可以见9楼的帖子,
& X1 l- h6 z* p% i, N我们做DFMEA时,是要拆解、细分产品的功能和结构的,并对其进行失效分析,DFMEA是一个庞大的技术工作,特别是对于复杂结构的功能产品,其DFMEA往往具有几十页、甚至上百页,,,任何一个产品只有几页FMEA的都可以说是做的不充分,,
% V  W% G) Y) C. x+ {7 x* p% X做好FMEA是一项技术工作,更是一项系统工程,目前全国大部分企业在做FMEA时都流于形式,几页纸而已,可以说根本未发挥FMEA的价值,,是很遗憾的事情啊!!

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rml
另一个号讲得挺不错的。这个没有针对好提问者的问题。  发表于 3-28 07:42
rml
有点失望。  发表于 3-28 07:37
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发表于 3-29 19:42:45 | 显示全部楼层
呵呵,回答其实就是个人看法交流,不能说正确与否  只能是大家相互交流,取舍与否全凭个人认识,,希望此举作达到抛砖引玉之功效
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发表于 3-29 19:43:22 | 显示全部楼层
这个论坛有黄山的朋友吗?
" Z+ T# q) f7 L6 r* h: s5 u3 x这几天在黄山游玩,欢迎偶遇哦,
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 楼主| 发表于 3-30 08:58:37 | 显示全部楼层
学以致用 发表于 2015-3-27 23:35
$ U( s8 x) _) @( V8 q, \" T5 m编制DFMEA时,是需要对特定产品进行功能和结构的分解的,也就是要识别该产品的系统、子系统、部件,系统指 ...

) z1 p( f' P2 h+ J; Y* d对于一个新技术、新过程,可能需几十页,而对于一个小的变更,内容就少多了
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