这符合ISO9001-2015和ISO45001-2018的哪一条？
高铁，每天的第一趟动车出发之前，总要跑一趟不载乘客的“空车”。他们这样做，符合ISO9001-2015和ISO45001-2018的哪一条？90018.5.1f) 450018.1.1b) “牛角尖”老师：
这是对“过程”的“再确认”？对哪个“过程”的再确认？
我感觉是对轨道、送电线路、道岔等基础设施的可用性、安全性进行再确认，是对“基础设施”的再确认。应该属于ISO9001标准7.1.4“基础设施”和7.1.4“过程运行环境”。
不知对不对，请指教。谢谢！ 本帖最后由 牛角尖 于 2020-10-8 16:09 编辑
lshj1943 发表于 2020-10-8 11:45
“牛角尖”老师：
这是对“过程”的“再确认”？对哪个“过程”的再确认？
我感觉是对轨道、送电线路、道 ...
我感觉是对轨道、送电线路、道岔等基础设施的可用性、安全性进行再确认----是的
这也是对列车运行的对服务质量有影响的过程能力的再确认。是对基础设施能力 的再确认。典型的-不知运行得好不好，先试一下，试好了再正式运行的确认方式、和哪个焊接一样，不知焊得牢不牢，先焊一块试一下（做个强度试验），试验合格了再正式施焊。
这篇报道可以参考。 rml 发表于 2020-10-8 21:00
我在“报纸”层关于“运行确认”的说法是错误的。看图上那点信息，想当然了。
从“地板提供的资料看，” ...
rml 老师：
此事与ISO45001标准的要求无关吗？此事不属于OHSMS的一项措施吗？
敬请再指教。 lshj1943 发表于 2020-10-8 11:45
“牛角尖”老师：
这是对“过程”的“再确认”？对哪个“过程”的再确认？
我感觉是对轨道、送电线路、道 ...
不仅仅是对安全设施确认， 还有对准点有关的过程能力确认 符合：9001--—7.1.3基础设施；45001—-8.1.2消除危险源与降低风险。发表于 9 小时前 幼儿园 发表于 2020-10-9 16:40
符合：9001--—7.1.3基础设施；45001—-8.1.2消除危险源与降低风险。发表于 9 小时前
我和你的观点一致。 rml 发表于 2020-10-9 18:26
这个我开始也以为是。看了地板资料后，认识到我是望文生义，想当然了。那不是过程确认。
还有一个问题 ...
按照现行ISO版，即使那是过程确认，它这种情况8.5.1f也不成立。"你的意思08版的7.5.2成立？ 本帖最后由 牛角尖 于 2020-10-9 20:25 编辑
rml 发表于 2020-10-9 18:26
这个我开始也以为是。看了地板资料后，认识到我是望文生义，想当然了。那不是过程确认。
还有一个问题 ...
S8.1.2消除危险源与降低风险---幼儿园没错 rml 发表于 2020-10-9 20:30
那是假设它确实是过程确认时。并不是说资料中介绍的情况。
08版的7.5.2 基本上不是8.5.1f)？原来的7.5.2的要求都没有了？ 这个要讲清楚点 这个更类似于设备“试车”的作用吧 crusader 发表于 2020-10-10 08:56
这个更类似于设备“试车”的作用吧
是试路，相当于尖兵探路。不过试车时 有隐患也不一定追尾撞车，因为前后没有车。而正式运行时路上前后是有车的，就有可能撞车，另外路上故障有可能会造成晚点，试车不怕晚点。发现故障排除后，就会大大降低晚点的风险 牛角尖 发表于 2020-10-9 20:24
S8.1.2消除危险源与降低风险---幼儿园没错
他从来不会正面回答案例题，只会绕圈子地解释发挥一番，装深沉，实际是在走钢丝，心里没底。 幼儿园 发表于 2020-10-10 09:46
他从来不会正面回答案例题，只会绕圈子地解释发挥一番，装深沉，实际是在走钢丝，心里没底。
不理睬他，
S6.1.2 没错，理由也到位，但Q7.1.3 理由还不能令人信服。