fanbaihang 发表于 6-15 18:09:32

多场所的距离很远,怎么安排它的审核?

本帖最后由 fanbaihang 于 2020-6-15 18:10 编辑

当多场所距离较远的时候,比如往返可能要8小时,那怎么处理?

已经有两种回答:1、楼主这种情况一定要向机构反映,要增加路程时间。这是红线。 2、不建议增加审核时间。。。自己承担风险,谁来查我们自己给出解释。。。…不客气的说,啥都是红线,还干啥啊,干几年就吓出心脏病了。。。。记住,只有严重的质量风险安全才是红线”。


有关规定:按照CNAS CC01的要求,在“场所之间的途中”不计入现场审核时间。

闫明9000认证 发表于 6-15 18:27:21

你有病吧。。。我给出的解释当然要满足路途时间了。。。抠什么抠。。。弱智,还像机构反应。。。

牛角尖 发表于 6-15 18:48:03

这是常有的事,有时候计调没考虑到多现场的的往返路程,或多现场改变没考虑到路上的时间太长。这种情况审核组肯定要关注这个问题。 这种情况,在审核计划上是要列出路途时间的。如果这种情况不向上反映责任就是自己的。在阅卷时这个问题被发现就要做出一次补充审核的安排。

fanbaihang 发表于 6-15 19:36:34

牛角尖 发表于 2020-6-15 18:48
这是常有的事,有时候计调没考虑到多现场的的往返路程,或多现场改变没考虑到路上的时间太长。这种情况审核 ...

如果因路途时间造成审核时间不足,那么上级检查组会判不符合项,请你们机构安排“补充审核”,这是没有什么可解释的。
——我发这个帖还想探讨怎么安排审核,可以符合CNAS规定的要求。动动脑子吧。

fanbaihang 发表于 6-15 19:56:03


你先前说的:“不建议增加审核时间。。。自己承担风险,谁来查我们自己给出解释。。。”
现在又问:“来来来,你告诉我我计划怎么排的??有什么问题???我为什么要解释???”


fanbaihang 发表于 6-15 20:08:51

本帖最后由 fanbaihang 于 2020-6-15 20:10 编辑

你说:“。。。记住,只有严重的质量风险安全才是红线”。

——请问CNAS一系列审核上的规定,就不是“红线”了吗?

fanbaihang 发表于 6-16 10:57:47

本帖最后由 fanbaihang 于 2020-6-16 13:14 编辑

“我发这个帖还想探讨怎么安排审核,可以符合CNAS规定的要求?”

——举个例子说,某个案子审核时间安排1.5天,那就先用0.5天审核多现场的一个地方,上午化4小时路程时间赶到这个多现场,这4小时不占用审核时间。午餐后立即进行审核,大约4点钟结束,返回路程时间也不占用审核时间,8点到宾馆。
第二天早上开始审核公司本部,共计一天半时间,很正常地完成了这次审核任务。
——大家可以考虑吗?

fanbaihang 发表于 6-16 13:18:28

fanbaihang 发表于 2020-6-16 10:57
“我发这个帖还想探讨怎么安排审核,可以符合CNAS规定的要求?”

——举个例子说,某个案子审核时间安排 ...

这个方法实施过很多次,上面检查也顺利通过。根本不需要什么“自己承担风险,谁来查我们自己给出解释。。。”

fanbaihang 发表于 6-16 17:39:14

“夜班和加班究竟排多少时间,究竟审核多少东西,随时可能被质疑!!。。”

—— 请看看仔细再说吧。 去审核,路途时间怎么会有夜班、加班待遇?
——分现场安排在白天审核,4小时时间满足要求,有什么可被质疑的?

闫明9000认证 发表于 6-16 18:13:25

从第一天开始,我就说我排班,风险我承担。。。质疑我来解释。。。

然后你就意淫你的排班如何如何,没风险,不需要解释,还有什么CNAS不听你解释,还有什么我违规,我红线的。。。关键是你意淫一次就算了,接下来还意淫,意淫个没完没了。。。

你特码小学没毕业吧。。。

fanbaihang 发表于 6-16 19:10:41

你对我帖子发表点评:
别意淫。。。夜班和加班究竟排多少时间,究竟审核多少东西,随时可能被质疑!!。。。你怎么那么爱意淫呢,开始不知道我怎么排就意淫了一大堆。。。现在又把我的计划可能被质疑的地方套到你的计划里。。
现在又发表点评:
我之前评价的一直是我的计划,跟你的计划有P关系。。。没文化真可怕。。。这个弯你就进去出不来了。。

——你评价自己的计划,不是评价我的计划,说:“跟你的计划有P关系”,那你就别在我帖子下面点评,说什么“别意淫…”。对吗?这个点评常识连小学生也懂的。。哈哈~

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