多场所的距离很远，怎么安排它的审核？

fanbaihang

当多场所距离较远的时候，比如往返可能要8小时，那怎么处理？

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已经有两种回答：

1、楼主这种情况一定要向机构反映，要增加路程时间。这是红线。

2、不建议增加审核时间。。。自己承担风险，谁来查我们自己给出解释。。。

…不客气的说，啥都是红线，还干啥啊，干几年就吓出心脏病了。。。。记住，只有严重的质量风险安全才是红线”。
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有关规定：按照CNAS CC01的要求，在“场所之间的途中”不计入现场审核时间。

闫明9000认证

你有病吧。。。我给出的解释当然要满足路途时间了。。。抠什么抠。。。弱智，还像机构反应。。。

牛角尖

这是常有的事，有时候计调没考虑到多现场的的往返路程，或多现场改变没考虑到路上的时间太长。这种情况审核组肯定要关注这个问题。 这种情况，在审核计划上是要列出路途时间的。如果这种情况不向上反映责任就是自己的。在阅卷时这个问题被发现就要做出一次补充审核的安排。

fanbaihang

牛角尖 发表于 2020-6-15 18:48
7 N  t6 H" c& T/ }& g这是常有的事，有时候计调没考虑到多现场的的往返路程，或多现场改变没考虑到路上的时间太长。这种情况审核 ...

如果因路途时间造成审核时间不足，那么上级检查组会判不符合项，请你们机构安排“补充审核”，这是没有什么可解释的。
——我发这个帖还想探讨怎么安排审核，可以符合CNAS规定的要求。动动脑子吧。

fanbaihang

8 U% p, k. C. i5 s9 w你先前说的：“不建议增加审核时间。。。自己承担风险，谁来查我们自己给出解释。。。”
8 k# j. M% q- j) T现在又问：“来来来，你告诉我我计划怎么排的？？有什么问题？？？我为什么要解释？？？”
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fanbaihang

4 ~" U3 E! a7 Z! i& [你说：“。。。记住，只有严重的质量风险安全才是红线”。

/ M& x7 ]' h6 }, e——请问CNAS一系列审核上的规定，就不是“红线”了吗？

fanbaihang

“我发这个帖还想探讨怎么安排审核，可以符合CNAS规定的要求？”

; T9 i# i, r) s) |* B/ }. p——举个例子说，某个案子审核时间安排1.5天，那就先用0.5天审核多现场的一个地方，上午化4小时路程时间赶到这个多现场，这4小时不占用审核时间。午餐后立即进行审核，大约4点钟结束，返回路程时间也不占用审核时间，8点到宾馆。
第二天早上开始审核公司本部，共计一天半时间，很正常地完成了这次审核任务。
——大家可以考虑吗？

fanbaihang

fanbaihang 发表于 2020-6-16 10:57
“我发这个帖还想探讨怎么安排审核，可以符合CNAS规定的要求？”

——举个例子说，某个案子审核时间安排 ...

这个方法实施过很多次，上面检查也顺利通过。根本不需要什么“自己承担风险，谁来查我们自己给出解释。。。”

fanbaihang

“夜班和加班究竟排多少时间，究竟审核多少东西，随时可能被质疑！！。。”
( _; P: {* B! g8 m. g* K; `4 L
—— 请看看仔细再说吧。 去审核，路途时间怎么会有夜班、加班待遇？
——分现场安排在白天审核，4小时时间满足要求，有什么可被质疑的？

闫明9000认证

从第一天开始，我就说我排班，风险我承担。。。质疑我来解释。。。

然后你就意淫你的排班如何如何，没风险，不需要解释，还有什么CNAS不听你解释，还有什么我违规，我红线的。。。关键是你意淫一次就算了，接下来还意淫，意淫个没完没了。。。
- u/ h; Y4 [1 s# I8 B
: P' u" G1 T2 t* Y3 J" \- v你特码小学没毕业吧。。。

fanbaihang

你对我帖子发表点评：
( S# F+ |- n. ?/ K别意淫。。。夜班和加班究竟排多少时间，究竟审核多少东西，随时可能被质疑！！。。。你怎么那么爱意淫呢，开始不知道我怎么排就意淫了一大堆。。。现在又把我的计划可能被质疑的地方套到你的计划里。。
% u# B2 u( Q) M. O+ o现在又发表点评：
我之前评价的一直是我的计划，跟你的计划有P关系。。。没文化真可怕。。。这个弯你就进去出不来了。。
+ q# H2 C5 ]' j0 n
——你评价自己的计划，不是评价我的计划，说：“跟你的计划有P关系”，那你就别在我帖子下面点评，说什么“别意淫…”。对吗？这个点评常识连小学生也懂的。。哈哈～
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