找回密码/用户名
 免费注册用户名
各版块官方QQ群号新手如何获得更多贡献值审核员注册挂靠推荐如何成为国家注册审核员新手入门必读-论坛版规
查看: 1733|回复: 0

储能电站,能源利用新方向!

[复制链接]
发表于 2-11 14:04:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?免费注册用户名

×
储能电站,能源利用新方向!原创 2017-02-10 杰哥 安全永无止境
0 [' ~2 X9 q+ T1 G  V9 l
0 c2 S) {2 M8 ~9 I7 o
: V# t1 \2 {. m0 \: E) z

您有没有想过,现在新能源电动车这么火,但使用过程中锂电池容量有损耗,这个跟手机电池的健康度类似,损耗到一定程度,充满电后续航能力就下降了,就需要更换,但更换下来的电池就该报废了吗?% p% y- S+ R, f2 s7 ~9 _( D/ a0 j


$ x7 M; P& E  l& G& v; Q
2 \: @' `& e% t0 }  n) ]8 F% f8 `
$ Y6 H  v) g1 C3 k. y" l
' y. T* _+ v! s$ @) M) @

如果真是这样报废掉,这也太浪费了!

2 {7 }( x( ?* d: u- ]/ O

目前国内很多有前瞻性的企业已经看到了这里的商机,要搞这类车用动力电池的梯级利用。其中日本、美国和德国等国家走的比较早。


, g- R+ N) c% |  M6 [& b2 z7 v0 ]

国务院也在《节能与新能源汽车产业发展规划》中明确规定,加强动力电池梯级利用和回收管理,建立动力电池梯级利用和回收管理体系。

. A/ o% o; g: M6 K
9 A/ Z7 t0 t5 `: g
5 a; Z7 s8 J5 P$ {: M+ [5 t: M

什么是动力电池梯级利用?说简单点就是降级使用。这可以减少环境污染,降低能源消耗,实现资源再生。


/ n: O8 Z4 \- v' k; I6 M

在示范工程方面,大多集中于分布式发电、电网储能和充电站等;在商业应用方面,家庭储能、商业储能、移动电源、应急电源等小型灵活的设备,还是有很多先机可以占领。

' C2 d( Q2 G8 N# ~7 o0 c( C
1 _/ i7 X. F7 h9 z. w

以我国电动汽车的发展速度,如果到2020年时,电动车市场存量超过500万辆,以一辆车平均配备20kWh的电池来估算,约有1亿kWh(1000 GWh)的锂离子电池进入汽车市场。如果回收处理不当,所造成的环境危害,恐怕是数倍于干电池和铅酸电池。


& h7 a7 ?* o& I8 M$ O* z

在传统铅酸蓄电池的组成中,属于有毒有害和腐蚀性物质占据了较大的部分。其中,电解液硫酸占到电池总重量的16%左右,含铅物质的重量占70%以上。生产和回收过程中产生大量的铅烟、铅尘及含铅废水等污染物。


% c, h; Z) n7 M( K8 P- A( }

目前,全球电动汽车市场(不包含燃料电池汽车),其动力电池类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰三元等。锂离子电池的正负极材料、电解质溶液等物质对环境和人体健康还是有很大影响。因此,如将废旧锂离子电池处理不当,其中的钴、镍、锂、锰等金属以及无机、有机化合物必将对大气、水、土壤造成严重的污染,具有极大的危害性。

, _: u/ t- Z/ K( o1 W/ ^

理解了动力电池梯级利用的概念,那么就很容易理解储能电站了。一般分为蓄水储能,以及电池组储能。其主要作用就是调节峰谷用电问题:用电高峰供电,用电低谷期储存多余电能。# c+ R6 C: M: o9 B- p. z

0 W2 A- J- z! a, O  I# @

提到电池组储能,那么我们降级使用的锂电池组(包)就派上用上了!


* z/ R( M$ h' s
% }4 I! A5 g  g8 t  O+ V1 u
2 v) o5 r/ v6 r

特斯拉工业级别的Powerpack产品采用多个100kWh的单体电池可形成容量在500kWh至10MWh+的电池组。这些电池系统利用可实现2小时或4小时连续放电,在用电高峰期可提供额外能源,保障连续的电力能源输送。


$ B! h& S9 M* C: T( X/ H

在国内,该方面利用起步较晚,但发展迅猛,目前很多前瞻性企业已经在建立动力电池的整条价值链,即从电池材料生产、电池及电池包生产销售和利用、动力电池回收、梯级利用及储能电站、报废电池拆解和回收再造。完成整个生命周期循环。这样的企业已经在国内初具规模,比如格林美公司(股票代码:002340)。


; {$ G/ Z! o* {' A. o4 M

当然,动力电池的梯级利用,也存在很多难点,需要不断摸索和发展,逐步克服,进行工业及商用。

2 A4 j: c$ J2 W' r$ E9 Q" u; ?5 T6 M

0 R* e5 o* _7 y# l9 b2 P
动力电池梯级利用难点。来源:北极星储能网
0 `* I, w* R, D; q. h, m, t

国家要在新能源汽车行业杀出一条属于自己的路,这几年的迅猛发展看出这方面的决心。除了解决新能源汽车的关键技术,攻克三电系统难点(电池、电机、电控),还要解决动力电池全生命周期的绿色循环,才能在汽车行业开辟自己的疆域,实现环境友好发展,绿色持续发展。


1 k% y  z. G+ R' S( r+ F* _

可喜的是,国内很多企业已经早有准备,等着撸起袖子加油干!


) @8 d. ^4 c' q, D+ q( `

——END——


1 t- ~9 Y  i9 L# N1 D& I& t/ ?6 G0 M
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册用户名

本版积分规则

手机版|ISO爱好者 ( 鲁ICP备09041441号-1 )

GMT+8, 4-3 12:20

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表