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判标+判断

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发表于 12-10 08:16:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、判标:
! W* R& F. w) Y5 o8 s某铁路客运公司,程序设计为每列火车设正副司机各一名。在进入铁路岔道时,使用电脑自动减速装置使火车减速,由一名司机去搬道,另一名司机控制火车,然后,搬道的司机在跳上火车。但现场审核时发现某车上只有一名正司机,此时搬道,正司机下车* ?! j9 ^7 n- {1 @# j
若:1)列车正常行驶,未发生失控
% t0 {8 |* u) H/ _) y/ E( Z2)列车减速装置失灵,司机无法上车,列车失控
. b% E6 h9 ^& k0 Y, \! w# u这两个情况怎么判不符合?
) Y: {8 L0 B5 E# @3 _1)7.1;2)7.5.1/8.5.2/严重?
+ R9 h4 `; Y" Q: m; W% J: N/ I/ [% m9 l; N! ?
2、判断
3 z5 J. @7 q5 J, t+ t1)审核人日应计算实习审核员的使用时间
( F( f& R. h1 e, x6 h8 M% L' {2)向导可以是咨询公司的人(19011上只说“受审核方指派的向导应道协助审核组并且根据审核组长的要求行动”,没说向导必须是组织内部成员,只要熟悉组织情况就可以了,这个对么?)
, U7 k/ ]' p9 n5 B$ ?1 w3)需要确认的生产和服务过程就是特殊过程
0 Y/ j( F  U7 g( ^) T& Y  ~- {% K, E$ E) Z. |. ]0 Y/ N. R
还有,考试时判标时,用不用说是不是严重不符合,请各位老师解答
发表于 12-10 08:28:21 | 显示全部楼层
7.5.1 8.3
. L. {7 H/ c0 k) z$ M. xFFF
% d/ u( t6 K" z  x  @4 Z考试时不用写不符合的性质
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发表于 12-10 08:41:57 | 显示全部楼层
FFF
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发表于 12-10 10:31:19 | 显示全部楼层
2)向导可以是咨询公司的人/ e- ]4 U$ g  w0 G" p
我觉得这个应该是对的,只是说了向导不能是审核组的人,但没说必须是组织内部的人,所以我认为应该是对的
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发表于 12-10 13:10:37 | 显示全部楼层
第二题应该是对的,因为向导不一定是一个人,审核也组可以是多人。
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QQ
发表于 12-10 13:15:05 | 显示全部楼层
向导可以是咨询公司的人
" y' w, s' L# [# r) A  X) h! n) N* ]) K% C
向导很大的一个作用是作为审核发现的一个见证,代表的是受审核公司;咨询公司的人总觉得不合适。
lxcs.cool@163.com
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发表于 12-11 06:45:19 | 显示全部楼层
考试时只能扣标准,不要加人为的因素。

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有理,加入实际的东西容易错的  发表于 1-28 20:05
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