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主机厂要求与认证机构要求是否冲突

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发表于 2019-9-17 14:55:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主机厂要求:供应商要通过IATF16949认证而认证机构要求:企业找到在汽车产品供应链上的证据5 [0 k) s- G9 D% {0 m" H

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发表于 2019-9-17 23:23:36 | 显示全部楼层
以前主机厂要求先做个计划,只要在计划时间通过IATF16949认证就可以了,现在许多主机厂为了保证产品质量受控,需确认企业以前做过汽车产品,也就要求具备IATF16949认证。
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发表于 2019-10-15 18:02:04 | 显示全部楼层
IATF16949认证规则有要求,只有为汽车顾客制造并提供生产、服务零件和/或配件的制造现场有资格进行IATF16949认证
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 楼主| 发表于 2019-10-17 14:39:12 | 显示全部楼层
老师,你好!上述你说的要求,在标准的哪一部分
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发表于 2019-10-17 14:57:52 | 显示全部楼层
企业要做16949认证就要有给汽车行业客户供货的证据。
- L) _! g) o4 E  m. z; f6 n而汽车行业客户要求,如要合作供货,就要求供应内有16949认证证书。- v( E3 h3 h" A0 s% C

% i4 v. a. g, f# Z1 D这下麻烦了!
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发表于 2019-11-23 14:12:34 | 显示全部楼层
新标准新思想,就是为了控制供应商的纯洁度,如果什么样的企业都做汽车供应链上的供应商,怎么能够保证汽车质量。
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