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如何理解VDA6.3中的0-km分析过程

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发表于 2-22 11:31:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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VDA6.3之P4.3“是否已对顾客关怀/顾客满意/顾客服务和使用现场失效分析的活动进行了策划”中有以下一要求:2 \8 @% e' h% F2 a% S  \0 X
已针对交付策划了0-km和现场投诉的分析过程。
7 e3 k, ^6 j* v! B1 {中文版见图1,英文版见图2.
  V: w4 i/ \: \3 |& t$ z4 g4 _请问如何理解此处的“0-km分析过程”?
( p5 K9 I& t. y1 K$ U6 f9 o) k是否为顾客收到组织的零件之后,直到交付给最终消费者前(因整车没有运行,所以是0KM,
7 G3 Q1 @* O% O" [, a),发现有问题,而对些问题进行分析整改吗?% u7 e" I- Q& W/ n# |2 M2 z
请指教!
9 A4 F: a& x6 G7 Y2 f3 [谢谢!4 B2 R2 A: M8 G: v

: q  }% `8 s) O" n& y3 h 1.jpg
7 j6 ~8 f2 Y: T  y 2.jpg
* j( @; {  T  }% ^) u
发表于 2-22 22:25:32 | 显示全部楼层
是的,,,
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发表于 2-23 16:43:34 | 显示全部楼层
我想应该是零件还在整机厂,尚未交付给终端客户,不知道对不对。
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发表于 2-24 14:55:22 | 显示全部楼层
我的理解是:6 E) k/ a$ N! M4 o
主机厂在车子发出时,都会做一个总体评价。各个主机厂对此叫法不一。
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