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; z$ Q( |8 G6 O! T11月18日，北京大兴区西红门镇新建村新康东路8号发生火灾，致19死8伤。
# D' R- ^' e* ]& w1 S12月13日，北京市朝阳区十八里店乡白墙子村一村民自建房发生火灾，致5死8伤。
+ }3 k2 M7 T6 [" [1 E, @! o一起是由于电气线路故障所致，另一起则是电动自行车起火所致。
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连续两起严重火灾事故，又双叒叕挑战广大人民群众的安全底线。
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大首都忍无可忍，迅速启动问责程序，力度绝对不同凡响！
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事故相关的安全条线几乎全军覆没。
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不论直线责任人、属地责任人、监管责任人统统被立案调查。
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安全人恐怕做梦也不曾想到，自己的前途会栽在一条电气线路和一辆电动自行车上......
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事故一出，调查未动，问责先行。
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这种霸道异常的追责方式给广大群众和媒体释放了一个的错误讯号：
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所有的事故都一定有相应的责任人。
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责任文化无形中衍变成安全管理的核心文化。
) o4 `5 D+ N; E2 m$ u; h于是，安全界人人自危。
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有的继续麻木不仁、有的选择仓惶出逃、更多的还是困兽犹斗......
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政府则出台各种避责式制度，通过行政强制干预市场，进一步加剧了政企的紧张关系。
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而有的地区和部门甚至脑洞大开：提出“尽职照单免责、失职照单问责”的机制。
! x# |0 ` G0 b' h. l$ [. @7 \要知道，每一起事故背后原因的复杂程度，远超乎你的想象。
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尽职清单表面上能免责，但极易过度消耗安全人的注意力，这对事故风险的控制是极其不利的。
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因为清单是静态的，而风险是动态的。
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时间在变、环境在变、技术在变、世界在变、一切都在变......风险也无时无刻不在变化。
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我们对世界的认识永远具有局限性和滞后性，随着新风险的出现，新类型的事故也将不可避免地发生。
; k6 R8 }0 M& i6 |! S( X- g* [我们安全人岂能因为避责而舍本逐末，这反而可能酿成更大的安全隐患。
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" Y0 \2 s9 e% Q) v- Y% ]对于构建本质安全型社会，是极其不利的。
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想要构建本质型安全社会，我们就要建立科学的安全认知。
9 m% l' k! q5 ?' X" @4 o8 ^责任追究绝不是事故处理的首要目的。
2 Q' u' g; W W/ n3 V- g深入调查原因，广泛吸取事故教训，极力改进安全工作，远比追究事故责任重要得多。
' Y1 ]/ \' K: C3 K% L- A" K, u可我们的政府总是乐此不疲，媒体也是司空见惯，专家更是沉默不语。
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这背后的逻辑是：政府明明对安全工作三令五申，不能发生任何事故。企业却总是执行不到位，主管部门也总监督不到位。
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当事故在不经意间给大家致命一击的时候。
6 D; ]: w6 \% o y9 \9 O8 S政府自觉威权受到严重挑战，这是绝对难以容忍的。
! l- i, I* D: Q2 g2 a于是，事故追责成为常态化！
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+ `. ?+ v, b: Y, E* j- h可事故真的能完全避免吗？
/ s; j1 z- m; y2 |1 H2 X. y; W. E& M答案是：只有理论上存在的可能。
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众所周知，“一切事故都可预防”是杜邦的核心理念。
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几乎所有安全从业者都对此趋之若骛、奉若圭皋。
1 ^! F" [6 v0 i但它所呈现出来的安全承诺和信仰，是一种极致的理想主义。
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层出不穷的事故，分分钟能把人们拉回现实。
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“事故都可预防”的理念已被无数次挑落马下。
; p# P6 d# y) B2 {) l要知道，理想终究只是理想，它就跟“如果人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”是一样一样的道理。
* {. a2 c+ V0 z# Y4 y" i理想的实现需要漫长的进化、艰难的改变、无尽的等待，绝不是一蹴而就的。
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“事故都可预防”是一种哲学，但并不是科学。
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真正科学的安全管理，是要敢于直面现实、正视不足，不断吸取事故教训，努力改善安全规则、优化安全流程、引导安全行业繁荣、启发民众安全意识......
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5 p# f0 V7 a" ^9 M当然，我绝不是要误导大家心存侥幸：认为“事故是不可避免的”。
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而是要告诫所有人，事故预防是一个和社会学、人类学、经济学、历史学等等关联的高级学科。
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它需要我们全社会、全人类占在经济发展、历史发展的角度，尊重世界发展的客观规律，通过安全认知的提升、持续不懈的努力、高度的协作、科学的研判、科技的变革，来最大限度预防和降低事故发生的可能性。
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发表于 2017-12-22 21:58:53
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