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11月18日，北京大兴区西红门镇新建村新康东路8号发生火灾，致19死8伤。
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12月13日，北京市朝阳区十八里店乡白墙子村一村民自建房发生火灾，致5死8伤。
! G1 L1 D( U- R1 o一起是由于电气线路故障所致，另一起则是电动自行车起火所致。
7 |4 I$ q4 h; Z* p4 m6 _# \+ ?, C+ T连续两起严重火灾事故，又双叒叕挑战广大人民群众的安全底线。
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大首都忍无可忍，迅速启动问责程序，力度绝对不同凡响！
' t+ S7 Z) p% g; T) g! A* V: @事故相关的安全条线几乎全军覆没。
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不论直线责任人、属地责任人、监管责任人统统被立案调查。
- x; h0 E& p/ r# E安全人恐怕做梦也不曾想到，自己的前途会栽在一条电气线路和一辆电动自行车上......
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事故一出，调查未动，问责先行。
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这种霸道异常的追责方式给广大群众和媒体释放了一个的错误讯号：
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所有的事故都一定有相应的责任人。
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责任文化无形中衍变成安全管理的核心文化。
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于是，安全界人人自危。
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有的继续麻木不仁、有的选择仓惶出逃、更多的还是困兽犹斗......
' J1 L% G4 [! n: S" j4 ]' t/ N' \政府则出台各种避责式制度，通过行政强制干预市场，进一步加剧了政企的紧张关系。
* S3 z7 _6 W ^( K" Z' h而有的地区和部门甚至脑洞大开：提出“尽职照单免责、失职照单问责”的机制。
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要知道，每一起事故背后原因的复杂程度，远超乎你的想象。
* K* M! h& _$ C4 g尽职清单表面上能免责，但极易过度消耗安全人的注意力，这对事故风险的控制是极其不利的。
; L7 M& H& E. Z2 D# D因为清单是静态的，而风险是动态的。
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时间在变、环境在变、技术在变、世界在变、一切都在变......风险也无时无刻不在变化。
! @# {% o3 `2 P3 E7 c* y, x我们对世界的认识永远具有局限性和滞后性，随着新风险的出现，新类型的事故也将不可避免地发生。
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我们安全人岂能因为避责而舍本逐末，这反而可能酿成更大的安全隐患。
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3 Q* [3 d9 R- e& |3 T3 j对于构建本质安全型社会，是极其不利的。
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想要构建本质型安全社会，我们就要建立科学的安全认知。
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责任追究绝不是事故处理的首要目的。
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深入调查原因，广泛吸取事故教训，极力改进安全工作，远比追究事故责任重要得多。
8 M# D; o$ {( ~# r/ e7 R5 q- F! z可我们的政府总是乐此不疲，媒体也是司空见惯，专家更是沉默不语。
8 I2 f8 o' ?# _1 p& k; W& Y* U2 z这背后的逻辑是：政府明明对安全工作三令五申，不能发生任何事故。企业却总是执行不到位，主管部门也总监督不到位。
: T2 p" y9 G' n: w当事故在不经意间给大家致命一击的时候。
0 u( F( c0 j$ w$ M政府自觉威权受到严重挑战，这是绝对难以容忍的。
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于是，事故追责成为常态化！
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; J' u( H2 }4 Q6 Q: m可事故真的能完全避免吗？
4 c/ K' b; A, d4 [+ Y% ^答案是：只有理论上存在的可能。
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众所周知，“一切事故都可预防”是杜邦的核心理念。
0 {( V: @: q# g& u/ l几乎所有安全从业者都对此趋之若骛、奉若圭皋。
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但它所呈现出来的安全承诺和信仰，是一种极致的理想主义。
7 R6 B/ T1 i. Z% c层出不穷的事故，分分钟能把人们拉回现实。
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“事故都可预防”的理念已被无数次挑落马下。
6 P- L2 a0 x8 Y* s& k( S* d要知道，理想终究只是理想，它就跟“如果人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”是一样一样的道理。
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理想的实现需要漫长的进化、艰难的改变、无尽的等待，绝不是一蹴而就的。
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“事故都可预防”是一种哲学，但并不是科学。
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5 ?% ^8 @5 W' f4 e真正科学的安全管理，是要敢于直面现实、正视不足，不断吸取事故教训，努力改善安全规则、优化安全流程、引导安全行业繁荣、启发民众安全意识......
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当然，我绝不是要误导大家心存侥幸：认为“事故是不可避免的”。
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而是要告诫所有人，事故预防是一个和社会学、人类学、经济学、历史学等等关联的高级学科。
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它需要我们全社会、全人类占在经济发展、历史发展的角度，尊重世界发展的客观规律，通过安全认知的提升、持续不懈的努力、高度的协作、科学的研判、科技的变革，来最大限度预防和降低事故发生的可能性。
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发表于 12-22 21:58:53
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