IATF16949:2016对设备管理提出了明确的要求:
8.5.1.5 全面生产维护组织应制定、实施并保持一个形成文件的全面生产维护系统。
f) 形成文件的维护目标,例如:OEE(全局设备效率)、MTBF(平均故障间隔时间)和MTTR(平均维修时间),以及预防性维护符合性指标。维护目标的绩效应作为管理评审的输入(见ISO9001 第9.3条)
g) 维护计划和目标以及形成文件的措施计划的定期评审,以在未达到目标时采取纠正措施;
h) 对预防性维护方法的使用;
i) 对预测性维护方法的使用,如适用;
j) 周期性检修。
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该条款也是前期IATF16949:2016转版审核过程中出现不符合项最高的条款。如何理解预防性维护和预测性维护及其相关维护目标的关系,是很多朋友的疑惑,本文试图理清其中的关系。
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1.预防性维护preventive maintenance:为了防止设备的失效或者非计划性的停机,事前策划的一些定期检修或检查活动。比如我们每天的设备点检维护,每周/月/季度的维护保养都属于预防性维护,它的特征就是我们是事前基于时间策划好的周期性的活动。
同时预防性维护是制造过程设计的一项输出(8.3.5.2 制造过程设计输出 h)维护计划和说明),在做预防性维护的时候有两个非常重要的输入,一个输入是设备的说明书,使用说明书会告诉我们什么时候要更换润滑油,什么时候要对一些易损件进行更换。另外一个重要的输入是PFMEA,这个在很多企业里面事实上是没有体现的,像一些关键的设备、工装的一些易损部位,很多时候是要基于PFMEA来进行识别。总结,预防性维护就是要提前策划好,明确要在什么时间做什么事情,要达到什么标准。
7 d) T7 J4 ~' p2.预测性维护predictive maintenance:从定义来看在没有发生问题的时候,基于对设备状态的一种监控所采取的一些维护性活动,不要等到设备出故障了再去修理,而是在出现这种故障苗头的时候就要去处理它。
怎么去监控设备的状态呢?一是直接对设备状态进行数据的监控和采集。举个例子:整个主轴的温度,每天对其进行监控测量轴承温度,如果监控发现这个轴承温度不断的在上升,这个时候可能就会预计到这种风险,是不是轴承缺少润滑,有可能会“抱死”,可能要停下来做一些维护活动,虽然并没有到事前策划好的那个时间点来进行维护保养,而是看到轴承的温度在持续上升,预估到可能会有故障的风险,所有提前采取维护性的活动,这就是预见性维护的一种。二是对于设备的绩效(OEE、MTBF、MTTR等)进行监控。举个例子:如果MTBF越来越短,MTTR越来越长,其实就代表着这种设备的状态是处于一种“劣化”的情况,这个时候须要提前采取一些措施,以前可能预防性维护计划是每半年对它进行一次维护保养或者是周期性的检修,那这个时候它的状态不好,可能把它缩短为一个月就要进行这种周期性的检修或者是预防性的维护,这个就属于预测性维护的范畴。
总结:预测性维护是对设备风险的判断和对其状态的监控的一套方法或者技术,这种方法既包括对设备状态的直接监视,也包括对设备绩效表现的一种监视。
预测性维护计划应该怎么做呢?首先预测性维护是没有计划的,如果是计划,那就属于预防性维护。预测性维护一定是对设备状态的持续监控,当发现有这种变坏的苗头,才去采取措施,这个才算是预测性的维护。
预防性维护和预测性维护的关系:首先,预测性维护是预防性维护的一个输入,像上面的设备状态变差了,那可能把原来的每半年一次的预防性维护的周期给它缩短成每一个月,后续来修订预防性维护的频次;而预防性维护也能够提前发现一些可能出现风险的一些苗头,像在进行预防性维护、保养、点检的时候,总是会看到某一个部位问题比较多,这个时候有可能要缩短预防性维护的周期,这个就属于预见性维护的一个范畴了,也就是说我们看到它的状态不好,我们就采取措施调整预防性维护的周期或者是频次。
# }5 s z" v8 h. x) ^! D) T3.总结:预防性维护一定是提前策划好的,不管是每天的点检,每周/月/年的维护保养,还是年度的大修、检修,都是提前策划好的,都属于预防性的范畴。目的就是不要等到设备出问题再修,而是提前就把它消灭在萌芽状态,但是一定是提前策划的。而预测性维护一定是对设备状态的监控来提前预知其风险,然后根据这种风险采取这些维护的保养措施,是没有办法提前策划的。预见性维护和预防性维护之间是有相互关联的,预防性维护可能会为预见性维护提供一些输入,而预见性维护也会为预防性维护提供输入。
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