岁末年初｜安全工作怎么抓？

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岁末年初｜安全工作怎么抓？
2 ~& z) n3 k' u0 x2015-12-10
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寒冬腊月，岁末年初，往往是各企业年度任务目标的冲刺期，也是各项生产经营业务活动的繁忙期，更是安全事故的易发期、高发期。

此时，企业安全员们也犹如热锅上的蚂蚁，各种总结、各种考核、各种会议接踵而来，忙的团团转，真正的安全工作重心反而容易忽略！

那有人问，年底的安全工作究竟应该怎么抓，才能起到事半功倍的效果呢？

小编算是操碎了心，大半夜爬起来，给大家整理几点经验，算是抛砖引玉。

【一】抓安全思想

一年的忙碌终于等到收获果实的季节了，从企业领导到中层干部，从班组长到基层员工，更多的是想着如何在生产上再冲刺一把，努力把业绩提升提升，力争在年度考评中拿一个好绩效，毫无疑问，这种现象几乎存在于90%以上的企业。但非常不妙，员工思想上无形中会放松对安全的警惕，而一旦企业员工的思想存在隐患，就必然支配其在行为上产生各种各样与安全相驳的活动，侥幸心理、冒险心理、图方便、图省事、怕麻烦的心理都将在这一阶段集中释放。所以，抓好员工安全思想教育应该成为岁末年初的重中之重，除了班前会、周例会等，还应通过各种典型事故案例分享、碎片化的安全提示、多样化的安全培训等措施严密跟进，“绳”一定要勒紧了。

【二】抓隐患整改

很多企业有个毛病，只要不是影响正常生产经营的安全隐患（如安监部门未下整改通知书、上级领导未亲自督办），大家一般都不着急忙慌的，安全员提的什么法规标准要求、风险控制原则、风险控制措施通通一边放，不懂，所以基本上都有一大堆遗留隐患会留到年底来清算。这下安全员们要注意了，此时不改、更待何时？所以，请立即将遗留的安全隐患和问题梳理出来，按照责任、资金、时限、措施和预案“五落实”原则逐项制定整改方案，督促生产、设备、运营、工程等责任部门落实整改，对短时间还无法整改的隐患，也必须督促部门采取临时措施加以防范。

【三】抓交通安全

岁末年初，天寒地冻，大雾大雪天气较多，道路交通条件恶劣，安全防范工作尤显突出，而企业的各种会议、应酬、出差也在年底陡增，车辆外出频次较平时增加，更有甚者，个别部门为了完成年底任务冲刺，安排员工加班加点，最后导致夜间行车、疲劳驾驶的当不在少数。所以，安全员们此时要着重加强对驾驶员和全体员工的交通安全宣传教育，做好公司车辆安全检查，督促做好车辆维修保养，严格实施“派车单”、“交钥匙”、“四汇报”等制度。当然，除了交通安全，防寒、防滑、防火、防静电、防设备凝冻也是冬季安全工作的重点。

【四】抓安全检查

年底的安全检查计划很多企业通常安排的无懈可击，具体的套路是：公司领导分组带队，部门负责人、安全员陪同，采取所谓的全覆盖、零容忍、重实效原则，不放过任何一个环节，不遗漏任何一个区域......最后由于“领导缺能力、部门缺尽力、安全缺精力”，雷声大、雨点小，导致实际的检查效果大打折扣。那安全员到底应该如何做，才能确保年底安全检查有所成效？小编建议采取部门交叉互检的方式，狠抓重点环节，提前组织检查组成员培训，引导公司领导关注检查结果、部门负责人关注检查成果、安全人员关注检查效果，合理分工、追求效率，确保为来年企业的安全工作部署提供有效依据。

【来源】健康安全环保小助手

雪域青松

总结的非常好。