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争议 | 靠罚款能解决质量问题吗? 2015-05-14 [url=]质量与认证[/url]
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质量问题,是每个生产企业都不可避免的。如何解决这一问题,成为企业最头疼的问题。其中,有的企业想到了罚款。那么,罚款就能解决质量问题吗?今天,大家一起来探讨这个话题,到底部评论区,写下你的观点,与同仁一起分享。
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# \0 ^2 D/ e, w' T" [4 E 先来看一则某企业《产品质量问题(事故)处罚管理规定》,因内容较长,认证君选取其中部分内容。4 H6 N/ H+ u* l; ~+ k: p0 C
: z1 X" \4 |: g; l* r本规定申明:处罚只是手段,提高产品质量才是目的。
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一、公司外购、外协不合格品处罚# p* E2 V: R% O: U5 a' P1 E
/ v3 s4 E2 Q% C* z& K/ `7 U+ m7 da) 返工品:公司内部由责任单位负责人安排责任人返工返修,不计报酬,返工完备交检验复检。若返工品责任人不在现场,由车间安排其他人员返工,返工费用由责任人承担。/ c1 d% y) ?" S. p
并扣罚责任人20~50元,数量大的、成本高的要加倍处罚。; o9 J4 @1 K. ?* ~! ]
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b)返修品、回用品:属外购的按购进价的90%计算;公司内的、外协的工序无加工费。如与质检人员有关的情况,质检人员另外按4.3 c)、d)、e)条执行。+ G* M6 P6 f8 D" q& D H
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c)废品:外购、外协件赔偿全部经济损失(包括材料费、工序加工费等),铸件类的可采取调换合格坯料和赔偿工序加工费的方式。公司内部人员按4.2.2条执行。+ b' h* h8 e z7 e& s
) ~& ]5 P1 g7 j2 I本着以教育为主的目的,对于公司内部人员最初几次发生的质量问题的处罚,按以下损失比例执行(各责任人在承担损失比例的基础上,再按责任的大小承担损失)。, t! J: a" t' S: ?
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$ h, d" o7 U! y+ ~+ p4 j: l# t但是,所有员工不允许频繁出现质量问题,在一年度中出现质量问题的频次及比例按以下规定执行:
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. j5 I7 T( v( m; ~a) 第1~4项累计发生3次以上的,第2~5项从第4次开始依次提升处罚比例10%,直至100%。, n- H- c+ ^ |/ q6 i
2 N! ` U2 H8 d$ n: m# I/ S' bb) 第5项发生1次以上的,第2~5项从第2次开始依次提升处罚比例10%,直至100%。 3 _( P$ B( U, a7 f3 z3 M
; B }$ e8 e$ }- e% Ec) 第1~5项累计发生5次(第5项都按2次计算)以上的,第6~8次按经济损失的120%处罚,第9次开始按经济损失的150%处罚(对于任何个人或供方处罚达到150%后,要考虑其能否胜任此项工作,并限期整改,如无明显提高,则劝其离职或取消其供方资格)。7 A+ v/ k! q& n+ E
4.2.3 外协户的发生频次按第4.2.2 c)条执行,铸造厂家可按第4.2.2 c)条放宽至8次、9~14次、15次执行。) Q& ~2 u6 o0 \1 R# d( @) @8 @
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二、各责任人在不合格品中的责任
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' Q9 \4 o( N+ Wa) 凡因首件未按规定送检造成的废品,由操作者100%承担损失比例。
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6 y2 S- ^( {# O+ i. pb) 凡首检合格的、车间质检员巡检或完工检发现的废品,由操作者100%承担损失比例。
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c) 凡首检合格的、车间质检员巡检或完工检未发现的废品,被总检员发现的,操作者按70%扣罚,质检员按30%扣罚。
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d) 凡首检被质检员误确认为合格的废品,操作者按30%扣罚,车间质检员按70%扣罚。
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e) 对于已入库的零部件,如有不是总检员发现的不合格品,除按以上规定处理外,属返修品、回用品的对总检员按损失的30%扣罚,属废品的对总检员按损失的20%扣罚。
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k+ g, `+ H$ A: y三、管理部门领导的质量责任
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% ], |+ u. z+ ^# @6 U2 ]8 O- 一年度内本部门发生的不合格品累计造成的经济损失达到4000元以上的,技术部长按经济损失超出部分的10%扣罚。
* k# R, k2 j# P0 {5 M) Z$ ^ - 一年度内本车间发生的不合格品累计造成的经济损失达到6000元以上的,车间主任各按经济损失超出部分的10%扣罚。
+ `4 r$ J6 G2 } - 一年度内采购、外协的不合格品累计造成的经济损失达到12000元以上的,供销部长按经济损超出部分失的10%扣罚。
1 c) ~" H3 v \& s3 i5 Q; ^# `: t - 一年度内本部门发生的不合格品累计造成的经济损失达到8000元以上的,生产部长按经济损超出部分失的10%扣罚。
S2 N4 C5 A2 l5 u - 一年度内全公司发生的不合格品累计造成的经济损失达到20000元以上的,质检部长按经济损失超出部分的10%扣罚。 4.5 技术人员的质量责任1 N! m, W+ G# d u- {) C4 y
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2 q( o- _7 I4 d$ e+ U7 C: W 这只是其中一部分内容,规定中还有比如工艺设计、装备车间、供应采购、仓管等相关罚款规定。在此就不一一列举。 h9 N6 b/ h( Y+ i+ t
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- w# N: N& L( G 那么,问题来了,如果一家企业这般规定罚款,就能解决质量问题吗?下面是一位行业同仁的观点。0 |$ |, h! G! w* u/ V
a7 }" g& i# E8 R 我想某些公司建立罚款制度是为了质量管理,是不得已而为之的一种质量管理手段。也是为了对做错事情人的一种惩罚,一种告诫,希望其不能再出错,也是对其他人的一种震慑。但是,有某些公司则把质量罚款作为目的。曾经有个公司对品管员下任务,每个月要开出多少张罚单,否则则要扣掉品管员的绩效工资。这样把罚款作为目的的公司最后是生产部和质量部关系很僵,甚至于出现品管员在上夜班时被生产部员工殴打的情况。说实话,我不赞成为了罚款而罚款,也不赞成非得把质量情况与罚款扯在一起。
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罚款实际上是管理制度的一种体现方式,靠制度管人也没有错。但是,我认为质量问题应该通过查找原因,分析问题的根源,想办法解决问题,而不是靠罚款解决。实际上,在我的职业生涯中,没有看见靠罚款能解决质量问题。罚款只是维护制度的一种方式而不是解决质量问题的工具,实际工作过程中很多人寄希望靠罚款来解决质量问题。0 Y4 r3 M; p, W
$ ]! p+ @0 x; q3 g6 x+ c* G 靠罚款真能解决质量问题吗?我的答案是不能。罚款有时会引来工人的不满,造成更大的损失。我建议想做好质量的公司,要少用罚款和慎用罚款的方式来解决质量问题,而应该靠提高技术来解决质量问题,开提高员工的质量意识和操作技能来解决质量问题,靠转变管理者思维方式来解决质量问题。
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- H, R4 k% p& @! p靠罚款真的能解决质量问题吗?你怎么看?' @2 P Q5 U0 e% s
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