家长放心：儿童安全座椅纳入国家3C认证

北测检测

    2015年9月1日开始，没有获得强制性产品认证的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

7 \7 j1 ~8 n3 z7 \+ a    制度：儿童安全座椅纳入
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    强制认证

    在国内汽车保有量迅速攀升的今天，交通安全问题时时刻刻存在，儿童乘车安全事故越来越多，儿童汽车安全座椅使用现状堪忧。
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, I% x( o" b( C' Z7 @* ]: _    目前，国内安全座椅安装率仅1%，交通事故已经成为14岁以下儿童第一杀手。而市面上儿童安全座椅的质量鱼龙混杂、良莠不齐，消费者面临艰难选择。
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    国家质检总局一直非常重视儿童汽车安全座椅质量问题。近日，国家质检总局和国家认监委联合发布机动车儿童乘员用约束系统(即通常所说的儿童安全座椅)实施强制性产品认证公告，从2014年9月1日起实施强制性认证。
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8 H2 v# q& }  I- a5 ^    2015年9月1日开始，没有获得强制性产品CE认证的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这一制度的实施，将对汽车安全座椅安全质量提升和检验监管产生重大意义。

4 S. F- M4 }; K: `  n* y6 j    专家认为，这项制度的制定和实施无论是对儿童安全座椅生产企业，还是对汽车整车制造企业，都具有很强的约束。儿童安全座椅有了国家强制的3C认证，消费者购买起来无疑更有保障，提高公众对于儿童乘车安全的重视，这将成为保障儿童乘车安全的一个重要措施。

    而全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对此却颇有顾虑，儿童安全座椅的确需要标准来约束，有了3C认证也不能太乐观，还需要进行严格的监管，否则安全性也会打个折扣。
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    现状：儿童安全座椅

    使用率不高

    儿童乘坐标准的安全座椅能将受伤的几率降到最低，但眼下由于多种原因，让儿童安全座椅被大部分家长所忽视，致使儿童出险的几率大大升高。
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8 d7 i9 M/ d; m* e6 @0 M    有数据显示，时速50公里的汽车与前方车辆碰撞时，儿童会以自身重量30倍的冲击力冲出，即使再牢固的怀抱方式也无法承受如此大的冲击力，来自家长的惯性还会对孩子产生二次挤压。儿童安全座椅就能避免儿童受到较大伤害。
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    连日来，记者对家中有小孩的车主进行调查后发现，使用儿童安全座椅的受访者仅占调查人数的一成左右。有近七成的受访者认为儿童安全座椅用处不大，他们更多会选择将小孩抱在怀里，或让小孩系成人安全带独自坐在车上。

    记者在采访时注意到，在4S店、汽车精品店、商场等实体店虽然都有儿童安全座椅出售，但由于售价较高、产品选择类型不多，消费者很少在这些地方购买。

6 j. ^" Y1 m9 {) Y    在位于北京市北四环附近的一家4S店，工作人员向记者透露，儿童安全座椅的量并观，平均每个月能卖出一件，客户普遍对儿童安全座椅需求不高。

    与实体店的销售冷清相比，更多家长愿意在网上购买。如在淘宝网搜索“儿童安全座椅”就有4.82万件宝贝，价格从几十元到数万元不等。

    而最受消费者青睐的多为1000元以下的产品，销量最好的某款儿童安全座椅，30天成交了3286件。但有经验的卖家认为，在中国生产一台质量合格的安全座椅，成本至少需要800元，一般零售价在1000元以下的儿童安全座椅，其基本安全性堪忧。
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    建议：儿童安全座椅

/ C. s# i' M- _; U  D    价格太低不靠谱

$ O# e1 \% T: w( O. Y    目前大部分受访者认为，儿童安全座椅难推广的原因主要是家长安全意识不强及缺乏法律法规强制使用，产品规格与质量没有统一安全标准也是影响的因素之一。
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5 x; }0 d4 F( F* Z    在国家强制3C认证发布之前，国内针对儿童安全座椅并没有规范的行业标准，难以辨别座椅的质量，价格相差悬殊、产品质量良莠不齐，让消费者感到“茫然”，家长想选一款既安全可靠又经济实用的儿童安全座椅仍非易事。

    调查中记者了解到，在有意向选购儿童安全座椅的受访者中，更多人会选择1000元以下的价位产品。近半数受访者认为，国内生产的儿童安全座椅质量不太可靠，会选择进口品牌，因为生产标准门槛高，产品的质量与安全性更高。

    在纳入国家强制深圳3C认证后，儿童安全座椅的质量将更有保障，有四成受访者表示愿意购买。
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    有专家建议，正规实体店所售卖的儿童安全座椅一般都质量可靠，符合ISOFIX国际标准，而在网上购买的儿童安全座椅虽然在价格上更低廉，但是质量参差不齐，难以分辨好坏。考虑到安全问题，消费者应选择在更为可靠的实体店购买。
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wxsunhao

这就能让家长放心啊，市场上的产品你能保证啊