马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?免费注册用户名
×
【真假究竟?】环保资深从业人员解读气体分析 2015-03-04 [url=]仪器信息网[/url]仪器信息网 仪器信息网 [img][/img] 微信号 instrument123 2 n/ A2 Z" b- \/ u( H _/ M8 F
+ r, o7 i6 r0 E7 y# [
) {! f: F5 a5 l质疑之一[size=1em]蒸汽压——每升汽油要蒸发出的油气污染匿名请看标准的汽车尾气排放数据,就算是高标准的美国,每加仑CO2的排放(还不是全部尾气哦)就是8.8kg per gallon, 1gallon是3。78升,也就是排放33g的二氧化碳。你是要告诉我1.5g比33g 多吗???这部分提到了美国的汽车尾气排放数据,按照加仑换算。看不明白,一个是油气回收,一个是汽车尾气排放,两者根本不是一个概念,为什么要放到一起来说?baymax柴静在视频中说的是在加油的过程中,汽油会被蒸发掉,蒸发掉的这部分汽油对环境依然有危害,所以需要加强油气回收装置。而这篇文章的撰写人显然没搞清楚油气回收是什么概念,就转到了汽车尾气的排放数据上去了,真心不专业。spiderman质疑之二[size=1em]混淆雾霾和PM2.5的反驳, F/ I o3 Z% Y
质疑ing她问雾霾是什么?然后一下子转到PM2.5, smog不等于 PM2.5好吧,smog中有CO, Pb, NOx, PM, 还有SO2.怎么逻辑上一下子就套换了呢 (Smog and Particulatesollutant Descriptions)现在让我们重新学习一下雾霾和pm2.5之间的关系:分析人请注意看上述文字中红色标出的部分,雾霾中的可吸入颗粒物主要是PM10,但是属于PM10中的PM2.5会对空气质量和能见度有重要影响。也就是说,雾霾天气中的能见度主要是PM2.5所导致的。所以柴静直接把雾霾与PM2.5画上等号,是因为在雾霾中我们能之间看到并且对人体健康产生非常大影响的,就是PM2.5。二氧化硫、氮氧化物,你是看不到的。分析人所以,说偷换概念是不正确的。
% R' ]( b$ R! l/ B e
, A4 b2 N8 L w2 b* K, d. O' }% X% I |