关于PPAP中记录保存时间的解释
请教各位前辈,关于PPAP 手册(第四版)中关于的记录的保存时间的理解:原文: 无论提交等级如何，PPAP记录的保存时间必须为该零件生产时间加一个日历年
PPAP提交记录保存时间中的“生产时间”，可以理解为零件在用时间加一个日历年，也可以理解为“零件生命周期+1日历年”，，以上仅代表个人观点，请斟酌考虑！ 原文：PPAP record , regardless of submission level, shall be maintained for the length of time that the part is active (see glossary) plus one calendar year.
【翻译：PPAP记录无论提交水平如何，应保存的时间长度部分是活跃的（见术语）加上一个日历年。】
术语：在用零件（ACTIVEPART）是指当前提供给顾客用于原设备或维修用途的零件。该零件只有在顾客有关部门授权工装报废后才放弃。对于用非顾客拥有的工装加工的或同一零件或由同一工装加工多种零件的零件，要求有顾客采购部门的书面确认，方可放弃。
例如：2009.12.27停止销售并经客户批准（或通知）取消该代码的产品，作为整车厂的供应商其PPAP记录应该保存到2010.12.31。
还请各位老师指教 一般记录的保存期限最好是与客户沟通，按客户要求执行，，，VDA6.1标准中特别提到过记录保存期，特别是涉及安全件和法规件，记录保存更长 更严格，， PPAP是美国三大汽车公司的要求，和你的客户沟通下吧，以确定满足顾客要求的适宜期限，还有一点要注意如果涉及法规要求的也要满足法规要求，， 保存期限考虑思路：
法规要求---客户要求---自己规定，， the part is active 意思是产品在有效期内。就是超出产品有效期一年。 这个the part is active，我的理解应该是零件的包用期，或其它双方确认的合理的期限。 lfradio 发表于 2013-3-13 13:59 static/image/common/back.gif
原文：PPAP record , regardless of submission level, shall be maintained for the length of time that...
按VDA6.1的要求，存档责任件/法规件/安全件的记录保存期为16年，零件自生产以后其车辆有效允许使用期限加一个日历年，也即为“车辆寿命+1个日历年”，在德国一般车辆的使用寿命规定为15年（15年以后强制报废），
如果按16年计算，2009.12.27停止生产和销售的零件，如果是涉及存档责任件/法规件/安全件的则其重要质量记录应保存至2024.12.26日。
当然，以上是德国汽车工业管理的有关规定。 但是对于美国汽车工业管理，其没有德国汽车工业管理要求的细致和明确，，
而且作为PPAP提交，根据实际情况而言，PPAP也是一种动态的提交，一旦供方4M1E任何一个因素发生重大改变时则必须重新提交PPAP并对改动部分重新提交资料，以及每次都要提交产品质量证明记录，，这是对于供方不稳定或经常发生更改变化时的PPAP提交情况，其记录当然也是随着每次PPAP提交更新而更新了，，
如果对于供方供货状态一直稳定（没有任何影响产品质量的改动），则初次PPAP提交的状态随着时间的推移是不会发生变化的，可以视为稳定和保持原PPAP批准状态，则这样情况的PPAP提交记录的保存期限，我个人认为应该是满足供方与客户签订的商务合作合同期限，即应该在合同约束的期限内必须保留和备查，，同时要兼顾可能涉及的法律法规要求，， 学习了,多谢各位老师的讨论与指导,让我能从多角度 了解"active part"的理解程度。 有一个词是calendar year，日历年是截止到日期的当年的12月31日。。。。
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